2月12日大年初三，早上9时许，坐落西部（重庆）科学城的招商局检测车辆技能研究院有限公司（以下简称招商车研）实验室，电池检测员、工程师何珍珍已在进行第一次巡检的预备作业。

　　“8间实验室，24个项目，节前发动实验后，半途是不能连续的。”何珍珍地点的招商车研新能源环保事业部电池组，有多人将轮番值守在实验室。当天，也是岁除以来，她第2次值勤。从早上与搭档办完交代班后，何珍珍就没停下来过。

　　正在筹建的国家新能源质量查验查验测验中心（重庆），是招商车研4个国家级查验检测中心当中最“年青”的一个，也是现在西部地区仅有的整车等级新能源轿车国家级质检中心。

　　何珍珍和记者说，电池组的重要任务便是通过给电池做“体检”，让新能源轿车可以跑得更远更安全。

　　走进一间实验室里，一个个2米多高的环境箱规整摆放，“躺平”在里面的，便是各种正在进行“体检”的电池。何珍珍走到环境箱前，踮起脚透过箱体上的玻璃窗仔细观察。

　　“这个正在进行电池使用寿命循环测验，咱们不只要保证实验安全运作，还要保证生成的数据精确有用。”

　　设备一向在运转，实验一向未连续，数据也不断在生成。一切实验项目巡检一圈之后，何珍珍要进行数据处理。

　　“就拿电芯脉冲测验来说，最快每一毫秒就会生成一个数据。”她估算了一下，只是一个项目，均匀一小时就会生成360万个数据。24个项目一起做实验，一天下来，生成的数据多得惊人。

　　不过，从事电池“体检师”作业7年，何珍珍早已对这些看似繁复、单调的数据处理习以为常。在处理剖析数据过程中，一经发现有反常，她要第一时间与电池厂商进行交流。

　　接近正午1点，她处理完手头上的作业，松了一口气，拿出自热米饭预备午饭。她掏出手机放起了音乐，为略显冷清的实验室增加点新年的气氛感。

　　不一会儿，电话铃声响起，家人从山东老家打来了视频电话。一边吃一边聊，何珍珍的眼里满是温顺，脸上也洋溢出笑脸。

　　稍事歇息后，下午2点，她又开端了第2次巡检。（首席记者 张亦筑 实习生 郑佩茹）